Automotive - PREDIMO – Prediction of Movement

Onze dienstverlening op het gebied van ongevallenanalyse en verkeersveiligheid

  • Bewegings- en belastingsanalyse van het individuele bewegingspatroon van de gehele musculatuur en van de grote gewrichten tijdens een ongeval
  • Bewegings- en belastingsanalyse van het individuele bewegingspatroon van verschillende lichaamsdelen (bijvoorbeeld hals-, borst- of lendenwervelkolom, extremiteiten, thorax, etc.) tijdens een ongeval
  • Optimalisatie van systemen op het gebied van inzittendenbescherming op basis van analyses van de resulterende inzittendenbeweging in verschillende ongevalscenario's
  • Analyse en optimalisatie van passieve veiligheidssystemen

 

Individuele analyse van beweging en belastingen bij verschillende ongevallen

Inzittenden van een voertuig zijn bij verkeersongevallen onderhavig aan biomechanische belastingen waardoor letsel kan optreden. Een interdisciplinaire expertise kan helpen om te verifiëren of een letsel door een bepaald ongeval ontstaan kan zijn. Hierbij berekent de verkeerstechnische expert de hoogte van de inwerkende biomechanische belasting. Aansluitend bepaalt de medisch expert de waarschijnlijkheid voor het optreden van een letsel op basis van de verhouding tussen de biomechanische belasting die op de inzittende heeft ingewerkt en diens individuele belastbaarheid ten tijde van deze inwerkende belasting.

Met behulp van ComputerMyoGrafie kan de individuele belasting van een voertuiginzittende, rekening houdend met individuele kenmerken zoals zithouding of lichaamsgrootte, voor bepaalde spiergroepen of lichaamsdelen, gedifferentieerd geanalyseerd en gevisualiseerd worden. De resultaten van een dergelijke analyse leveren zodoende toegevoegde gedetailleerde gegevens voor een interdisciplinaire expertise.

Daarnaast is ComputerMyoGrafie ook bij vele andere soorten ongevallen toepasbaar. Ook voor huis-, tuin-, en keukenongevallen, sportongevallen of arbeidsongevallen kunnen vergelijkbare belastingsprofielen worden bepaald.

Tevens kunnen bij de ontwikkeling van bijvoorbeeld voertuigstoelen of beveiligingssystemen voor inzittenden, bewegingspatronen en de daaruit resulterende belastingen op het lichaam gedetailleerd worden bepaald. Op basis van de resultaten van onze analyse kunnen vervolgens aanpassingen en optimalisaties worden doorgevoerd.

 

 

Met Myonardo, ons unieke 3D spier-skelet computermodel, kunnen we uitkomst geven met betrekking tot uw vragen over de inzittendenbeweging in het voertuig tijdens verkeersongevallen.

 

 

Voor meer informatie: